へっぽこドライバー

おっちゃんの手違いで納車から一日遅れとなりましたが、念願かなってカプチーノを運転できる身分となりました。
ＭＴ車の運転は確実に一年半以上やっていないため、いざ運転となると正直不安。そうだ、念のために後ろに若葉マークを貼っておこう。半ば羞恥プレイだけど、事故る可能性を少しでも下げる為には仕方ない。

乗り込みにくさと車内の狭さにワクワクしながらエンジンスタート。イザ発進。
そして動く前にエンスト。

2秒たってから半クラッチの存在に気付く。

気を取り直して再発進。ガックンガックン車体を揺らしつつも、何とか駐車場から出ることに成功。そんなことに喜ぶあたり情けない気もしますが、最初は皆そんなものと割り切りましょう。とりあえずガソリンを満タンまで入れる為、近所のガソリンスタンドまで運転開始。


自身で運転して痛感するのが車高の低さ。
冗談抜きで車高が低く、まるで地面が迫ってくるかのような走行感。車内が狭いために更なる圧迫感。停止線でキッチリ停車したら信号が見えなかったし、目線の高さがガードレールとほぼ同じ。
ついでに曲がりながら段差を拾ったら天井から「メコッ」って音が…(オープンカーだからか？)。
正直怖いです。

逆に走行性能は高すぎるんだけどね。
さして踏んでいないのにキッチリ加速するエンジンに、多少の急制動を掛けても思い通りに止まるブレーキ。ステアリングを切った瞬間に反応する足回りの素直さに加え、車体の軽さからか繋ぎやすいクラッチ。
嗚呼、楽しすぎる。「新車当時はオプション含めて200万した」と店長は言っていましたが、あながち冗談では無いのかも。


20キロほど慣らし運転して今日は終了。エンストは最初の一度のみ。上々の立ち上がりではないでしょうか。
まだ怖くて5000回転以上回せていませんけどね。ビビリですから。
中間試験までは自制しよう