とりあえず100万で

市内各地の自動車屋を巡り、一日掛けてラパンSSを探しましたが、私が発見できたのは僅かに1台。流石にＭＴで64馬力で新古車となると条件厳しすぎ。店員さんにも「そんな車はそうそう有りませんよ」と言われる始末。
gooやらなにやらでネット検索を掛けても、県内には本当に1台しか見つかりません(単なる中古でも4台)。つくづくマニアックな車なのだと痛感。

とりあえず前から目をつけていたその1台の見積もりを出してもらったところ、96.8万円が諸費用込みで105万円ナリ。とりあえずは一切の交渉無しでこのお値段。さーて、ここからここから。
基本的に販売店側の提示は値引きを前提としたものであり、ある程度は勉強してくれるのが一般的。勿論車種やメーカーによって差は有りますが、交渉するだけなら無料。僅か数分のやり取りで万単位の値引きが出来れば挑戦しない手は有りません。

納車費用
→納車に掛かる費用なので、自分で取りに行けばほぼ無料。ただし、納車前の洗車代が含まれている場合も。(目標1万)

車庫証明手続き
→平日に警察署に自ら足を運ぶことで、自分の手で車庫証明を取ることが出来ます。面倒ではありますが、お金には変えられません。(目標9000)

販売店による加装
→最初から載っていて当然の装備がボッタクリ価格でオプションに。いくらなんでもフロアマットが10600円は無いと思う。要交渉。(目標1万)

下取諸手続
→法的に必要な費用ではないので、交渉次第では値切ることが可能なはず。取らないお店も有ると聞きますし。(目標1万)

端数切捨て
→最終的に中途半端な端数がでたら、切り捨ててくれるように頼んでみましょう。頼むなら無料。
とあるヤクザの交渉「○○円？中途半端だな。上げるか下げるかしてくれ。」要するに下げろと。

消耗品
→希望の金額まで下がらなければ、オイルの交換等の消耗品も交渉してみましょう。
それでも駄目ならガソリン満タンでの納車を要求。

と、ここまでの話を聞いた私の父曰く、
「そらなら俺に任せろ。あと20万値引いてやる」とのこと。
いや、105万からそれだけ値引けたら凄いね。どんなミラクルだ。


最後に
車を買ったお店とは、今後長い付き合いになることが予想されます。
なるべく良好な関係を気付くことも心がけましょう。