出来ればフォローを入れたい

白菜が豊作で大量処分してるってニュースで言ってたけど、白菜ってどう頑張っても植えた数以上は作れないよね。
毎年一定量(出荷できないような大きさ)は処分してるんじゃないのか？
─天の声



学校に関する迷言集その２。

「さっきの授業中、起きてたのお前だけだったよ」
─授業を後ろから見ていた他の学科生
いや、５人くらいは起きてたと思う。
そのうち何人かは漫画読んでたけどさ。

「いや、でも、スズキ系の販売会社はテストの点じゃなくて人間性を見るらしいぞ」
─私の志望先を聞いたクラスメイト
ちなみに私の成績はクラス２位。
言いたいことがあるならハッキリどうぞ。

「理屈を説明しても理解出来んだろうから、公式だけ覚えろ」
─数学・力学担当の教員
言いたいこと言いすぎです。９割方の生徒に関しては、事実その通りなんですが。
この発言を何の違和感もなく聞き流せたあたり、私も成長したと思います。

「乗用車のシフトは左上から１・２・３・４・５・Ｒ？ホンマか？」
─シャーシ担当の教員
…フォローが出来ないや。
自動整備の専門学校での教員云々以前に、運転免許の所持を疑いました。

「テスト中は携帯をマナーモードにしとけよー」
─実技担当の教員　試験監督モード
持ち込み禁止か電源オフが大原則ではなかろうか。
それとも暗にカンニングを推奨しているのかな。実際、試験中に着メロを３件聞いたけど、誰も退室処分にならなかったし。


以上、ノンフィクションでお送りしました。

実生活ってネタの宝庫なんだなと痛感。

分かってる、分かってるさ

タウンミーティングのやらせ問題で安倍首相が攻撃されてるけど、時期を考えたら前小泉政権の責任じゃなかろうか。
─天の声



或野様の意見に触発され、専修学校から４年生大学への偏入も進路の一つと思うことに。
「失敗したければ出来ない理由を、成功したければ乗り越える方法を具体的に並べろ」との教えに従い、編入する為の筋道を真剣に考えてみました。

１・ディーラー系の就職内定は２月、大学の編入試験は６月
→当面の就職活動を捨てる
２・編入試験の為に可能な限り時間を割く
→その前に試験内容が推察できない
→高校を中退しているので微分積分が出来ない
→教えてくれる人間もいない
→→半年で高校１年半分の数学や物理を独学でこなす
３・成績証明書も重要
→専門学校の成績も落とさない
４・何かの間違いで合格した場合、大学３年次からの偏入となる
→２年間分他の学生と差がある
→そのままでは講義についていけない
→→もう半年の間に独学で大学２年分の学習内容を踏破する

オールオアナッシング、乾坤一擲、大学生かニートの大勝負。
想像するだけで胃が痛い…。

成功するための方法を考えたってのに、果てしなくネガティブになるのは何故だろうなあ。

やる気出せよ

最高級マグロの漁獲量が削減されても、どうせ一生食べる機会無いだろう。
─天の声



しばらく試験的に天の声を入れてみます。ネタが尽きたら廃止の方向で。
天の声は兎も角、学校では後期の中間テスト開始。
複数教科の平均点が赤点という凄惨な結果を叩き出した前回のテストを踏まえ、教員の皆さんはそれなりの対策を練った模様です。切羽詰った雰囲気も見られますから、学科長や校長から色々お叱りを受けたのかもしれません。

中でも教師側の動きが特に露骨なのが「エンジン構造Ｉ」という教科。恐ろしいことに、５０問全て丸バツ形式による出題だそうです。で、１問２点。しかもどんな問題が出るか、事前に殆ど教えられている状況。
赤点が５９点以下なので、全て勘で答えでもしない限り個人の赤点は出ず、真面目に勉強している人間が平均点を底上げするナイスな仕組み。
ついでに言うと、他の教科も似たり寄ったり。

凄いね。
授業を真面目に受けさせるとか、教え方を改善するとか、そんなアプローチでは一切なく、試験内容を極限まで簡単にすることによってテストの点を上げようだなんて。あんた等一体、何処までやる気が無いんだ。
卒業生が「あそこはクズの集まる学校だ」と言っていましたが、教員を含めてのことではあるまいか。


もっと上手に教えろとも、教科書を理解しろとも言いません。
せめて人間を育てる気になってほしいなあ。

ことしも耳鼻科か

気温の低下と空気の乾燥が主原因で、最近酷い鼻づまり。
興味本位で鏡とペンライトで覗いてみたら、呼吸器としての存在意義が疑われるほどの腫れ上がりっぷり。この写真とほぼ同レベル。
鼻水は大して出ませんが、それでも鼻で息をするのが苦しい状況。吸って吐くたび、笛を吹く様な音が頭に響きます。
あー。気分悪い。しばらくは口で息しないと。

それでもまあ、鼻づまりで死ぬことはないし、気温が上がれば多少は改善するでしょう。今だって息苦しくて頭が重い位だし、すぐにすぐ耳鼻科に行かなくても…
などと油断していたら食事中に軽い酸欠状態に。
そりゃまあ、食べながら口で息は出来ないわな。
眩暈がして、食べてるものを派手にこぼしたくらいで済みましたが


折を見て耳鼻科に行かないと。
いくら阿呆な人間でも、鼻づまりが原因で死ぬような目に遭いたくありません。

毒電波 強め

来月のイチオシは恋愛ＡＤＶ。ギャルゲーとも言うかな。
「現実逃避」等々ネガティブなイメージが付きまとうジャンルですが、今日はその辺りの考察を。


例えばグランツーリスモみたいなレースゲームで完璧なドリフトに成功したとき、虚しさを感じる人ってそう居ませんよね。そりゃまあ、スポーツカーの運転なんて、現実世界でするものじゃありませんからね。危ないし、お金も掛かるし。

でも、不可能でもない筈。
中古でよければスポーツカーは大量に流通していますし、値段だって一般市民に買えない額でもないでしょう。パーツやメンテナンスの費用だって生活費を削れば捻出可能。走ることの出来るサーキットだって現実に有る。倹約したいなら峠を走ればいい。
速度違反の減点と事故の危険を省みなければ、一般人でもそれなりの技術を習得できるのではないかな。
私はそこまで到達していませんが。

それでも現実世界において、スポーツカーの販売台数とレースゲームの売り上げを比較するまでも無く、「走る」人間はごく僅か。
それが示すことは、車を費用対効果で考えたとき、ゲーム内で処理した方が効率よく楽しめるからに他なりません。現実に車を走らせる方が圧倒的に楽しいのなら、殆どの人が現実でやってるはずですし。


恋愛だって同じことなんじゃないかと言いたい。
異性ってだけで構わないなら人口の半分ですし、絶対に相手がいないなんてことは無い。ファッションやデートに掛かるお金だって、趣味の一つでも削れば何とかなります。出会い系サイトで相手を見つけたっていいし、暇なら駅前でナンパしたっていい。
１人捕まえるために９９人に振られる覚悟が有れば、誰だって誰かと付き合えるんじゃないかな。
やったこと無いけど！

でもさあね、現実世界でモテないんだよ。キモメンでオタクだし。なら努力しろよって言われるけど、中学の時に「◎◎って背は高いけど顔が駄目だよね」ってクラスの女子から笑われたのが未だにトラウマだ。
それならさ、ギャルゲーでいいじゃない。
好きでもない女性を口説いて交際して、結構な金額と相当な時間を費やして関係を持って、適当に家庭を作って子供を育てるよりはさ。
楽だし、幸せになれるよ。そっちの方が。

そもそも、恋愛は現実世界で行わなければならない行為であるって先入観がおかしいんじゃないかな。
レースゲームで800馬力超のＧＴ‐Ｒを走らせる楽しさと、ギャルゲーで面白いかしい学園生活を送る楽しさって、根本は同じなんじゃないかな。
私からすれば両方非現実だし。


以上。毒電波でした。
クラスメイトが読んでいることを承知しつつ、ここまでアホげな意見を書けるあたり、終わってるなと。

他意は有りません。多分。

私の通う専門学校に関する迷言集

「学校で習ったことなんて、役に立つわけ無いだろう」
─実習担当の教員

「授業を真面目に聞く人間が５人ってのも楽だ。そいつらだけに教えてれば良いんだからな」
─実習担当の教員

「訊くな、質問するな。俺も分からん」
─電装関係の教員

「100×2/5？100×1/2なら分かるんだけど」
─クラスメイト

「まー、あそこはクズの集まる学校だから」
─卒業生


今回は敢えて突っ込み無しで。

割とどうでも良くなってきた

２７日から後期の中間試験が始まるため、ぼちぼちテスト勉強を開始。車買ったから成績が落ちた、って訳にはいきません。バイトを辞めた分、寧ろ今の方が余裕ありますし。
前回の定期テストではクラス２位だったので、今回はトップを目指しましょう。

何故にそこまで成績に拘っているのかとなると、点数による単純な勝ち負けに加え、来年度の特待生が取れるかどうかが大きい。選考試験に合格すれば、学費が２０万ほど浮きますからね。
特待生の人数が決められているかは知りませんが、学校も商売です。２人も３人もの学費を免除してくれはしないでしょう。そう考えると必然的にクラストップを目指すこととなり、平均点が赤点というクラス中で満点合戦を繰り広げる不毛な結果に。

とは言ってみたものの、クラストップは前回の定期テストで全教科満点を叩き出しており、点数で超えるとなると並大抵のことではありません。
しかもその方、私とは違ってペーパーのみならず実技も優秀、それでいて他の学生や教員からの評価も大変高いスゴイ人。

正直勝てる気がしません。いや、どうやって勝てば良いんだろう？
私が勝っている部分となると…えーと、出席日数、とか？
駄目っぽい


まあ、２０万免除されても私のポケットには一銭も入りませんしね。
適当に頑張りましょう。

日本はもう少し判子の社会

私の兄は国立の大学院生で、人並み以上に頭の回る人間なんですが、少しばかりぬけたところがあるようです。今日は銀行印と通帳を要らないと思って捨ててしまい、銀行振り込みに往生していましたし。
兄曰く、「そんなもの無くても、カードが有れば金は動かせるだろ」「つーか、印鑑と通帳がそこまで大切なものだなんて、何処で習うんだ？」とのこと。前者はまだ良いとして、後者は銀行で第一に教えてくれます。
大物全開ですな。

それでもまあ、生きていく上で必要なのに、学校で習わないことが多すぎなのも事実。クレジットカードの使い方、及びその金利、判子の重要性、個人情報の流出、その他諸々。きちんと理解しておかないと、身の破滅を招くことだってあるのに。
履修不足になるほど受験勉強を詰め込むよりは、よっぽど重要だと思うのは私だけでしょうか。

それなりの学歴と十分な知識。世の中を渡っていくには両方必要なんでしょう。
私はどちらも持っていませんが。

スズキ大好き一家

岡山では19日に津山線が脱線事故。乗客２５人が大怪我。
ＪＲは事故のあった区間の運転を取りやめ、バスの運行で処理しています。利用者の方々は大変だろうなあ。

で、私が利用する岡山駅西口にも臨時のバス乗り場が用意されているらしく、駅員さんが矢印の付いた看板を持って乗客を誘導していたのですが…
矢印を目で追った先には

トヨタ・センチュリー
レクサス・ＬＳ４３０
トヨタ・センチュリー

と、黒塗り・ゾロ目ナンバー・フルスモークが３台陣取っていました。(どれも1台1000万はする超高級車)
周囲は黒服を着た強面４〜５人が微動だにせず見張っており、１.５メートル以内に近づいたら命の保障が無さそうな厳重体勢。(冗談抜きで)
何処の893か分かりませんが、凄い送迎バスもあったもんで。
本気で勘違いするご老人やお子さんは出なかったのかな？


どんな悪いことをすればそんな何台も車を買えるんだろう。我が家なんて５台連続で同じスズキの販売店から買っているというのに。いや、それはそれで凄いかな。法人ではなく個人のレベルで、そこまでの得意先はそう無いのでは。
などと考えつつ家に帰ったら、先日納車された私のカプチーノに触発され、父がまたスズキの車(カルタスワゴン)を買っていました。

めでたくスズキ６連続。勿論、今ある車も全てスズキ。
何処のアホか分かりませんが、凄い家族もあったもんで。

へっぽこドライバー

おっちゃんの手違いで納車から一日遅れとなりましたが、念願かなってカプチーノを運転できる身分となりました。
ＭＴ車の運転は確実に一年半以上やっていないため、いざ運転となると正直不安。そうだ、念のために後ろに若葉マークを貼っておこう。半ば羞恥プレイだけど、事故る可能性を少しでも下げる為には仕方ない。

乗り込みにくさと車内の狭さにワクワクしながらエンジンスタート。イザ発進。
そして動く前にエンスト。

2秒たってから半クラッチの存在に気付く。

気を取り直して再発進。ガックンガックン車体を揺らしつつも、何とか駐車場から出ることに成功。そんなことに喜ぶあたり情けない気もしますが、最初は皆そんなものと割り切りましょう。とりあえずガソリンを満タンまで入れる為、近所のガソリンスタンドまで運転開始。


自身で運転して痛感するのが車高の低さ。
冗談抜きで車高が低く、まるで地面が迫ってくるかのような走行感。車内が狭いために更なる圧迫感。停止線でキッチリ停車したら信号が見えなかったし、目線の高さがガードレールとほぼ同じ。
ついでに曲がりながら段差を拾ったら天井から「メコッ」って音が…(オープンカーだからか？)。
正直怖いです。

逆に走行性能は高すぎるんだけどね。
さして踏んでいないのにキッチリ加速するエンジンに、多少の急制動を掛けても思い通りに止まるブレーキ。ステアリングを切った瞬間に反応する足回りの素直さに加え、車体の軽さからか繋ぎやすいクラッチ。
嗚呼、楽しすぎる。「新車当時はオプション含めて200万した」と店長は言っていましたが、あながち冗談では無いのかも。


20キロほど慣らし運転して今日は終了。エンストは最初の一度のみ。上々の立ち上がりではないでしょうか。
まだ怖くて5000回転以上回せていませんけどね。ビビリですから。
中間試験までは自制しよう

カプチーノ納車…

バイトでコツコツ金を貯め、遠くから眺めていただけだった赤のカプチーノを現金一括で購入。それでもって今日納車。結婚式当日の新郎がこんな気持ちじゃなかろうか。
来週から前期中間テストが始まることに加え、再来週から新しくバイトを始める必要性も考えると、次回一日自由に乗り回せるのは当分先。ああ、今日は一日カプチーノと過ごそう。

と、そんな訳で、今日という日をずっと心待ちにしていたのです
が…、駄目っ……！

任意保険のことまで店長に任せていたのがまずかった。
あのおっさん、「後は全部任せとけ」とか言っておきながら、今日の今日になって「そう言や保険会社は土日営業してないな」等と言い出すのだから手に負えない。
バカかお前！バッカじゃねぇのか！？　若しくはアホか！
と叫ぶのは心の中だけにしておくとしても、仮にも自動車販売店の店長でしょう、その位把握しといてくださいな。いや、マジで。

それでも一応納車されたことは納車されたわけで、お金もキャッシュできちんと払って、今現在月極青空駐車場に私のカプチーノが停まっています。保険無いからまだ一回も乗ってないけどね！家まで乗って来たのもそのおっさんだしね！


…泣きたい。

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リアルタイム個人情報漏洩

休日なのでゴロゴロしていたら、母が「アマゾン通販でお前の名前使って商品を買っていい？」と訊いてきました。
どうやら家族共有のＰＣを使っていた頃に利用した、アマゾンのアカウントがそのまま残っていた模様です。私は新しく名義を作って買うことを強く勧めましたが、母は面倒だからの一言で却下。さっさとネットショッピングを開始してしまいました。

あー。他人に見られたくないようなものを買った履歴も残っているんですけどねえ、ま、家族の前でギャルゲーの出来る人間なので今更気にしません。それに、パスワードが無ければレジには進めませんし。最悪パスワードが看破されたとしても(母にそんな技術は無いはずですが)、私はクレジットカードを持ってないので代引きどまり。
好きにしてくれれば良いでしょう。

しかし、ここでふと疑問が。
私は普段別の回線からアマゾンを利用しており、最後に家族共有のＰＣからアマゾンで買い物をしたのは一年近く前。それなのに母がその様なことを尋ねてくるとなると、私が今使っている回線と、居間に置いてあるＰＣの回線が同時に同じアカウントでログインしていることになります。
…要するに、私の母親が何を買おうとしているのか、今使っている別の回線からチェックできるということ。

で、興味本位からＰＣを立ち上げ、アマゾンにアクセスしてショッピングカートの中を調べてみたら…予想通り中身が増えていました。会計まで処理が進んでいないため、予想通りパスワードで詰まったのでしょう。
あらら、こりゃあアカウントを削除しとかないとなあ、等と思いつつ、商品の詳細を調べたら、
ＢＬ小説！！
このページの下のほうにある星条旗ってヤツ！！思い出されるは過去の悪夢！
いや、勝手に覗いた私も悪いのかもしれないし、どんな本読もうと勝手なんだけど…母さん、あんた息子の名前でそんなもの買うつもりだったのか！！

何となく腹が立ったので、ショッピングカートへ適当に別の商品を追加で放り込んでおきました。当然カートの中身は増えることとなり、母親が操作しているであろうＰＣにもそれが反映されているはずです。よほどのアホでなければ、私からカートの中身を覗かれていることに気付くはず。
実際、ものの五分で私の部屋までやってきて、「いや、あれは友達から頼まれて…」とＡＶの購入を親に見咎められた中学生のような言い訳を開始しましたし。
立場が著しく逆な気がしてなりませんが、きっと錯覚でしょう。


いやー。ネット通販って何処で個人情報が漏れるか、分かったものじゃないって話ですね。違う

瞬間、その瞬間

文章の書き方について色々とアドバイスを受けたところ、そこから色々と考えが広がってしまい、記事にすることに。ゲームレビューの書き方とは微妙に違うのですが、まあ気にしない。


さて、日記モドキのブログを書くということは、日々の出来事に何かしら自分の意見を付加して文章にする作業であり、内面世界への問いかけに近いものだと思っています。事実だけを書き連ねていたのでは、日記の形式として成立しませんしね。
私の場合は自白剤を自分に投与し、どんな風に足を動かして歩いているのか確認しながら生きているような感覚。毎日やってるから妙な気分。

なら何故にそんなことを毎日(かれこれ二年)やっているのか。
書いた結果にコメントが返ってきたり、アクセス数が増減することに喜びを見出しているのも理由の一つですが…書いている最中は、自分の中に新しい何かが見つかる瞬間が楽しくてたまらないからでしょう。

書けない、悩む、考える、その日あったことを思い出す、意識の底に手を伸ばしてその時の感情を拾い上げる。そうそうアイデアらしいものは掴めない。底の方まで手を伸ばしたって、大抵手に残るのは泥ばかり。底なし沼の底をさらうような気分。
それでも、何度も何度も繰り返していると、何か手に引っかかる、形になりそうなものが握られている。
その手を開いた瞬間、脳に一つのイメージが湧き、指が動いてキーを打ち、文字へと実際に形を持ち始める。それを更に何度も繰り返して、一つの文章となる。
とまあ、そんなイメージ。

あくまで私の場合ですが、何かが浮かぶ寸前の頭の中は、今にも孵りそうな卵を見たときのように、不思議な高揚感で満ちています。
他の皆様のことまでは分かりませんし、やってみて本当に楽しいことかは保障しかねますが。

最初は学校内で合法的にミニ四駆を走らせたかったとのこと

以前書いたカードゲーム同好会モドキ(失礼)に新たな動きが。カート(カードではない)の製作を目的とした同好会設立を、なんと本格的に検討している模様。
今日見た限りでは、書類の作成や教員への根回し、時間の確保に機材の調達等々、真剣に議論を重ねていました。最終目標は来年夏に開催されるレースへの出場だそうです。
まるで自動車整備の専門学校生みたいだ！！

いや、事実専門学校生なんですが、実際に部品に触れることの出来る時間数はごく一部で、授業は机に向かっての座学が基本。学校自体にもそれなりに動きが有るのですが、ピザ屋に就職したクラスメイトや、全国大会で活躍した野球部の話など、あまり自動車と縁のないことばかり。
愚痴っても仕方ないとは言え、２級整備士を目指す学生らしい活動をもっとやりたいってのが本音。何事も実践と経験を積まなければ身に付きませんからね。

その点今回の同好会は、面白みのない学生生活の中に活気を与え、機械に触る良い機会になるかもしれません。現状の不満を行動で解決しようとするのは正しいアプローチだと思いますし。

バイトと両立できるのなら私も参加しようかな…。

結局いくらになることやら

メジャーリーグ行きを希望していた松坂投手が、約60億円で落札されたとのこと。この時点ですでに想像できない金額ですが、これはあくまで交渉権を得るために西武球団に支払われる額であり、年俸やその他待遇はまた別のお金。ただ、松坂投手との交渉が決裂すればその60億から払われないのですが…。
ちょっとで良いから分けてくれないかな。


さて、プロ野球では主力選手の海外流出が止まりませんね。本人の意志問題とは言え、野球人気低迷の一因となるのは悲しいところ。
ＷＢＣとハンカチ王子で盛り上がった感の有る日本野球ですが、選手の最終目標がメジャーとあってはねえ。

それも仕方のないことなのですが。選手がより高い年俸やより良い環境を求めることに加え、球団側も引き止める気が希薄ですから。
今回西武に支払われる60億円という金額は、恐ろしいことに18年度に西武球団が選手に支払う年俸総額のなんと3倍。
それだけの金が有れば、松坂投手の穴を埋めてお釣りが出るほどの補強も可能ですし、西武本社の赤字に当てる事だって出来できてしまいます。
そりゃまあ、引き止めないでしょうよ。


夢を与える職業だろうと、世の中やっぱりお金ですね。

点数を見ることに加えて

コントローラーのゴムが切れてもなお挑戦しています。今のところ「でこピン三発」が最高戦績。前衛排除に雷鳴剣が有効なのが判明してから多少なり安定し始めたのですが…。
口は災いの元ですね。


それはさておいて、「魔壊屋姉妹。」が激辛イチオシでＡ評価を叩き出しました。ＥＳ様曰く「久々のＡ評価」との事ですが、今回の評価は五人で出したＡ評価。これは激辛史上、いまだ二度目(もう一つは洞窟物語)という快挙なのですよ。

評価する項目と人数が増えれば増えるほど、客観性は上がりますが、飛びぬけて高い評価も出づらくなります。そのゲームで満足できなかった人間や、不満に感じる部分が入る可能性が上がりますからね。
その傾向は「愛と勇気とかしわもち」のレビューが特に顕著で、もしもレビュワーがＥＳ様・私に加えてもう一人、という構成であれば、ほぼ確実にＡ評価となっていました。
勿論それが悪いと言いたいのではなく、何人の人間によってどのように点数が付けられているかも重要なポイントだと思うのですよ。


さて、自分のわがままを通したい人間ですので、もう少しレベル14でのラスボス撃破に挑戦してみることにします。
頑張れ自分。そろそろ300回目の挑戦だ。

レースゲームでの目安

レースゲームで表示される、自動車の主な性能である「車重・馬力・トルク」の三つ。これ、よく分かりませんよね。自動車教習所じゃ教えてくれませんし。
私も今ひとつ理解していなかったのですが、自動車整備専門学校に通ったせいか、最近はなんとなく分かってきました。


車重の軽さ≒総合運動性能
軽ければ軽いほど、加速力・最高速・コーナリング性能等が上がります。また、タイヤなどへの負担も軽くなるため、軽量化すれば車全ての性能が上がる、と言っても差し支えません。
このあたりは感覚で分かるでしょうか。

馬力≒最高速度の目安
馬力とは仕事率の一種。自動車工学では出力。走行抵抗(空気抵抗や勾配抵抗)に対してどれだけ車を前に進めようとする力が働くか、という数値です。
主要な走行抵抗である空気抵抗は速度の2乗に比例するのに対し、エンジンが搾り出す馬力には限度があります。この抵抗と出力が釣り合うまでは車は加速することが出来る(止まるわけではない)ので、高ければ高いほど最高速度が高いことになります。

トルク≒加速力の目安
あまりなじみがない単語ですが、日本語に直すと回転力。エンジン回転の「粘り」と認識してくださっても結構。
この数値が高ければ高いほど路面に伝える力が大きく、同じ馬力のターボ車とＮＡ車でも、ターボの方が加速で優れるのはエンジントルクが高いためです。


レースゲーム内でマシンを比較する上での簡単な目安なので、小難しい考え方は敢えて除けてます。ついでに言うと、あまり正しいわけではありません。故に≒。
ゲームなんだし、適当でいいや。
暇だったので加速度や最高速について計算してみた小難しい話が読みたければ続きをどうぞ。

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馬鹿やってると自分でも思う

今日も飽きずにスズキのお店に行って参りました。そろそろ契約を結びたかった頃合ですしね。
当初はローンを組んでラパンＳＳの未使用車を買う予定だったのですが、ちょっとした気の迷いからカプチーノの中古車を買ってしまいました。平成5年式・走行6万キロ弱の軽自動車が車検や諸費用をあわせ88万、下取りに1台出して75万円。
これなら現金一括で買えますから。任意保険まで払えばもう素寒貧だけどさ。

思えばコンビニでバイトを始めた頃から、自分の全てをつぎ込んだ車が欲しいと思っていました。最初に乗ったのは兄のお下がりのアルト。節約に節約を重ね、ぶつけようが擦ろうが、最低限車検を通すだけのメンテナンスで乗り切ってきました。
そして、今回の車はローンも組まず、他人からの援助も受けずに購入へと至った初めての車。ここまでに2年以上の歳月を要しましたが、十分に喜ぶべき状況でしょう。

付け加えると、私の場合、ここからが始まりなんですけどね。
各部品の耐久性が低い車という事実に加え、初年度登録が13年前とあっては、もう交換すべきパーツがそこかしこにという事態。逆に車自体の性能はオーバースペックと言って差し支えないほど高く、軽自動車なので維持費は格安。
自動車整備士を目指す人間にとって、これ以上の車はないでしょう。
…部品代と工具代で財布が圧迫されそうですが、それでもなぜこの車を買ったかと聞かれれば、偏に自分で修理したかったからと私は答えます。

頭文字Ｄに登場するドリフトマシンを何の事前連絡も無く息子が買ってしまった為、母親はショックで寝込んでしまいましたが、この際私は気にしません。

最早国家予算規模

近所のゲーム屋でビーマニＩＩＤＸ１２を予約。
店頭にはＰＳ３のコーナーが早速出来上がっていて、ソフトが大量に並んでおりましたが、果たしてその在庫を捌けるだけの本体が入荷できたかについては相当な疑問が残ります。プレイできなきゃ所詮フリスビー。

そんなこんなで今後の行方が大変気になるＰＳ３ですが、ネットオークションでも法外な値段で取引される展開に。




上に20億超の落札が三つ並んでおり、事態は予断を許さない状況となっています。社会保険庁あたりの無駄使いかな
どんなチキンレースだよ。一体。

頑張れソニー 応援しないけどな

11月11日は「ポッキー＆プリッツの日」だと私は記憶していますが、今年はＰＳ３の発売日となっています。
ゲーム屋の前に行列ができて、秋葉原あたりの様子がニュースで報道され、ネットオークションでは1.5倍くらいの値が付いて一日が終わり、数日のうちに不具合が見つかることでしょう。
次世代機のシェアを取れるかは定かではありませんが、この位なら皆予想済み。


それでも、国内で2000万台を売り上げたハードの後続機が、初期出荷僅かに10万台ってのは寂しい。そこまで開発生産がカツカツなのか。
そう思う反面、最近はソニーの戦略としてなら間違っていないような気も。

全国各地であっという間に売り切れれば話題性も出ますし、品薄感を煽って次回の出荷も安泰。
ハードが売れなくなれば生産ラインは足を引っ張るだけですから、もし売れなかった場合及び販売がひと段落した際の赤字も少なくて済みます。

そして何より、10万台なら不具合があっても回収が容易い。
事が起これば億単位の金があっという間に飛んでいくとはいえ、リチウムイオン電池を960万個回収するよりは幾分楽でしょう。
…初期出荷分を不具合と認めて回収してくれれば、ですが。


はらから見てるだけなのに、ここまで面白い事態を引き起こしそうなハードもそう無いね。

終わらない歌

進路指導の一環として、志望動機の発表会のような授業がありました。企業によっては20年卒の採用試験が始まっていますからね。時期尚早ということもありません。
しかしながら、クラス全体に漂うやる気の無さはギネス級と表現しても差し支えなく、まともな発表になったのは僅か数名。残りの殆どは「考えていません」等と発言して順番を回すだけ。教員も注意するのだかしないのだか。
まあ良いけど。

多分その人たちは「やれば出来る」人間なんでしょう。いざ本番にブチ当たっても、その瞬間にアイデアなり何なりが浮かんで、上手く切り抜けられるに違いない。出席日数が厳しくなってもいざとなれば休まず学校に出られるし、テストで赤点とっても進級や就職に響かないのかもしれません。実際、教師がかなり数字を弄ってますからね。
そんな人たちからすれば、予行演習だとか日々の努力なんてものは、ひたすら無価値なものに見えるのでしょう。
うらやましい限りです。

私自身は「やらないと出来ない」人間なので、毎日必死に生きています。
要領が悪くていけませんが、まあ、人それぞれって事で。

安全第一 いや、多分

学校の帰り、自転車で顔なじみの自動車屋に寄ったら、店長の第一声が「どうした、車潰したか？」でした。中古車の在庫と新型セルボが見たかっただけなのに。
結構失礼な発言のはずですが、いきなりそんな事を言われる辺り、よほど運転が下手だと思われているのでしょう。

いやまあ、実際下手なんですけどね。実例として私が今までにやらかした事故らしい事故を挙げますと、

自転車
自動車との接触が2回
１人で派手にすっ転んだのが2回
電信柱との正面衝突が1回
自動車
他人の飼い猫を轢いたことが１回
フロントのバンパーをガードレールに当てたのが１回
電信柱で側面を擦ったのが１回(板金10万円クラス)

と、なかなかにハード。そう言えば派手にすっ転んだとき、もう5〜10度右方向に滑っていたら、車に轢かれて間違いなく墓の下だったなあ。
良く生きてますね。我ながら。


今後は反省して、国道を走る自動車とママチャリで並走するような運転(下り坂を利用)をしないよう心がけます。

大人の常識力トレーニング レビュー

「大人の常識力トレーニングＤＳ」を購入。チマチマやっています。ＤＳが脳トレ系専用機と化していますが、今日は気にせずレビューでも。


収録されているのは問題は一般常識クラスから高度な教養、果ては専門知識に至るまでかなり幅広く揃えられており、なかなか勉強になります。また、全ての問題に対して用意されている解説や、得意不得意を分野別にグラフ化してくれるあたりは親切設計。
ＤＳらしく操作性も悪く有りませんし、ストレス無くサクサク問題を解いていけます。

逆に不満点を挙げるなら、回答方法は主として四択形式が採用され、タッチペンで文字を書くような問題はごく少数であること。(有るには有りますが)
問題の表示にダブルスクリーンを上手く使ってはいますが、脳トレシリーズのようにＤＳらしいインターフェイスをもう少し利用して欲しかったというのが本音。

就職試験への対策や、生きるうえで役立つ基礎知識を吸収するための教材としては…悪くないかな。といった程度。脳トレと比べてもゲームとしては少々弱く、純粋に教材とするなら3800円は少し高いからなあ。
もし本気で勉強したいのならもっと良い本がありますし、あまりお勧めは出来ない次第。

男らしいともいえる

「多分毎日更新する日記」と銘打っておきながら、あまり日記らしい更新にならないのは学校での出来事をあまり書かない所為。ブログとしては面白いのでしょうけど、書いてると「黒く」なりますからね。私が。
それでもたまには書いてみましょう。ネタが出ない日もありますし。
当たり障りのない範囲で、ですが。

最近専門学校で遊戯王カードがブーム。隣の空き教室を使って、昼休みに１０人程度が毎日熱戦を繰り広げています。
都合でその教室を使っている私は遠目から見ているだけですが、日に日に人数が増えているような気がしてなりません。近く学校に「カードゲーム同好会」が発足するんじゃなかろうかな。
楽しそうで何よりです。

カードゲームなんて１９やそこらになって興じる遊びでもない、なんて言う大人もいますけど、趣味の中では健全な部類に入るのではないでしょうか。
お金も大して掛かりませんし、誰かに迷惑の掛かるものでもないでしょう。人とのコミュニケーションツールにもなりますし、健康を害することもありません。
少なくとも、進路指導室のＰＣ使ってエロサイトにアクセスしている生徒よりはずいぶんマシと言えるでしょう。

この手の趣味が、社会もう少しばかり良い評価を得られればなあ。

心底ワープロ書きしたい

差し迫ってやることでもありませんが、暇なので履歴書を書くことに。
書く内容はもう決まっているので、殆ど清書。
しかしまあ、私はこの手の書類によほど嫌われているでしょう。苦労の割に全然書けない。

まずは印鑑が真っ直ぐ押せず、いきなり用紙を数枚無駄にしてしまいます。一枚50円もするのにねえ。
何とか真っ直ぐ押せた紙に神経をすり減らしながら鉛筆で下書きをし、その上をボールペンで丁寧になぞる。１時間ほどインクを乾かしてから消しゴムを使ったら…筆圧が強すぎて、鉛筆で引いた線がくっきり。
仕方なくボールペンで書き出したら途中で空白を間違える。線がゆがむ。
そして、やっと最後まで書けた場合に限って、途中で「編入」が「偏入」になっていたりする訳ですよ。
うがー。

結局一枚も掛けていません。
もういいや。また今度で。

とりあえず100万で

市内各地の自動車屋を巡り、一日掛けてラパンSSを探しましたが、私が発見できたのは僅かに1台。流石にＭＴで64馬力で新古車となると条件厳しすぎ。店員さんにも「そんな車はそうそう有りませんよ」と言われる始末。
gooやらなにやらでネット検索を掛けても、県内には本当に1台しか見つかりません(単なる中古でも4台)。つくづくマニアックな車なのだと痛感。

とりあえず前から目をつけていたその1台の見積もりを出してもらったところ、96.8万円が諸費用込みで105万円ナリ。とりあえずは一切の交渉無しでこのお値段。さーて、ここからここから。
基本的に販売店側の提示は値引きを前提としたものであり、ある程度は勉強してくれるのが一般的。勿論車種やメーカーによって差は有りますが、交渉するだけなら無料。僅か数分のやり取りで万単位の値引きが出来れば挑戦しない手は有りません。

納車費用
→納車に掛かる費用なので、自分で取りに行けばほぼ無料。ただし、納車前の洗車代が含まれている場合も。(目標1万)

車庫証明手続き
→平日に警察署に自ら足を運ぶことで、自分の手で車庫証明を取ることが出来ます。面倒ではありますが、お金には変えられません。(目標9000)

販売店による加装
→最初から載っていて当然の装備がボッタクリ価格でオプションに。いくらなんでもフロアマットが10600円は無いと思う。要交渉。(目標1万)

下取諸手続
→法的に必要な費用ではないので、交渉次第では値切ることが可能なはず。取らないお店も有ると聞きますし。(目標1万)

端数切捨て
→最終的に中途半端な端数がでたら、切り捨ててくれるように頼んでみましょう。頼むなら無料。
とあるヤクザの交渉「○○円？中途半端だな。上げるか下げるかしてくれ。」要するに下げろと。

消耗品
→希望の金額まで下がらなければ、オイルの交換等の消耗品も交渉してみましょう。
それでも駄目ならガソリン満タンでの納車を要求。

と、ここまでの話を聞いた私の父曰く、
「そらなら俺に任せろ。あと20万値引いてやる」とのこと。
いや、105万からそれだけ値引けたら凄いね。どんなミラクルだ。


最後に
車を買ったお店とは、今後長い付き合いになることが予想されます。
なるべく良好な関係を気付くことも心がけましょう。

ヒガガガガガガガガガガガ

今日は一日魔壊屋姉妹。をプレイ。
以前に一度はクリアしているのですが、超激辛のイチオシレビューを書くついでにやり込むことに。
システム上、ランダムエンカウントは全て逃げられるため、低レベルクリアに挑戦してみました。

作者様が用意された、通常の目標クリアレベルは25。普通にプレイするとコレでもカツカツ。なんですが、ボスごとの攻撃パターンをつかみ、きちんと対策を立て、運に恵まれれば比較的低いレベルでの攻略も可能なようです。
事実、目標レベルより3低いと特典が付きますし、作者様もそのくらいは想定されているのでしょう。

でもまあ、流石にレベル14でクリア目指すのはやりすぎだったかも。運が悪いとこちらにターンが回ってくる前に殺されますからね…。
今やっとラスボス前まで到着しましたが、ここまでに軽く100回は全滅しています。
その一端を攻略法っぽく紹介。

低レベルクリアにおける沙魔の符の構成例
その１
紅天の霊符+水晶結界+獣王結界
獣王結界で最大ＨＰを上昇させ、鎌鼬の参・塗布でガンガン回復。ＭＰがすぐに尽きるのを紅天の霊符で補えば、長時間戦線を維持できる。ステータス異常(特に毒)に弱いので、水晶結界でのサポートも必須。ある程度レベルが低くても、押し引きを間違えなければ第4話まではコレで勝てる。
逆に結界を破ってくる相手には打つ手が無いので、優先的に倒すのが望ましい。

その２
紅天の霊符(気休め)+星氷の大旋符+黄昏の恩符
最終話中ボス戦で到達した瞬殺攻撃の局地。ダメージ計算を行った結果、怒り状態のボスの攻撃を一度も食らわず勝利可能な方法を考案。初手から
鎌鼬・加速の嘶き→沙魔・星氷の大旋符→宴馬・野襖召還→沙魔・黄昏の恩符→ 宴馬 ・業炎闘武→野襖・さよなら野襖たん→ 沙魔・星氷の大旋符→宴馬・旋風脚→ 沙魔・星氷の大旋符→勝利
以上が完璧に決まった為、レベル14でラスボス前。これ以上レベルが低いと成立しない奇跡。詰め将棋の様な正確さは勿論、敵のステータス異常攻撃を食らわないことが大前提。
ここだけで5時間は掛かった。理論上は勝てることが分かっていたとは言え、よくやったもんだ。


今日の感想。
面白すぎて大変です。

昔の寄せ書き

もう五年近くも前になりますが、中学を卒業する際、部活の後輩から寄せ書きした色紙を貰いました。
そして何時でも手に取れる場所に置いておきながら、高校を中退した後ろめたさから、今までずと見ることが出来ていません。我ながらヘタレ。

しかしながら、この手の劣等感を何時までも引きずる訳にもいきません。今日はついにトラウマ覚悟で色紙に手を伸ばし、過去の思い出に触れることに。

したらまあ、忘れていることの何と多いことか。後輩の顔も思い出せなければ、練習メニューだってあやふや。大会の記録だって記憶に有りませんし、更には自分が陸上部で部長をやってたことすら失念していました。
多分薬の所為だよね。これは流石に物忘れの領域じゃないよ。

中学の頃の記憶のように、今日の記憶もまた薄れていくのでしょう。
苦しんだり悲しんだり怒ったり励まされたりしながらも、必死で生きた今日を失っていくのは少し残念。

スズキの特殊技術

履歴書に書く志望動機の案を教員に見てもらったところ、「自動車メーカーの技術に興味がある文章を加えた方が良いのでは」とのお言葉をいただきました。確かに整備職志望なら、何か会社の技術に惹かれている様な文面にした方が受けが良いでしょう。
えーと、スズキには何か他社に負けない技術が有ったかな？

メジャーな自動車会社が持つ、それぞれ自慢の技術を考えると…
トヨタ　ＴＨＳに代表される高度な電子制御
ダイハツ　普通車並みの性能を持った軽自動車
ホンダ　ＶＴＥＣを初めとする独自の技術
マツダ　世界で唯一ロータリーエンジンを実用化
スバル　高い運動性能を実現する水平対抗エンジン
日産　Ｚやスカイラインに見られる高出力エンジン
三菱　ＡＹＣやＡＤＣなどの特殊な足回り
スズキ　何か有ったかな？いや、マジで

私よりは確実に自動車に詳しいクラスメイトにも聞きましたが、ただただ首を捻るばかり。冗談抜きで、スズキには飛びぬけた技術が無い模様。
それなら何故軽ナンバーワンの地位を得ているかとなると、徹底的にコストダウンを図り、車両価格を限界まで下げているから。でもそれは開発方針であって、機械的技術じゃないよなあ。
志望動機は上手くごまかして書きます

しかしまあ、日本で一番軽自動車を売っているメーカーが、他者に誇れる特殊技術を持っていないとは。
悪いわけでは有りませんが、大変意外な発見でした。

履歴書ワープロ書きってのは…駄目だよなあ。

そろそろ履歴書を埋めなければならない季節がやってきました。
ブログを毎日書いているおかげか、とりあえずの内容を考える技術が身に付き、アイデアを出すだけならそう苦労しなくて済みそうです。
今さっき特技や性格面などのアピールを、メモ帳に下書きしてみましたが、30分と掛かりませんでした。このあたりはブロガーの強み。

問題は私の字が壊滅的に汚いこと。
文字の高さがそろわない、そもそも辺とつくりの高さが違う、右下がりになる、それ以前に線が直線でない、等々。自分でも二十歳の字とは思えません。まだ小学生の方が上手に書くのではなかろうかな。
そんな訳で一文字一文字長さを測り、履歴書を方眼紙のように使いながら学歴や資格を書いています。笑ってやってください。

字の上手下手よりも、丁寧に書いているか否かの方が重要なのでしょうが…。それでも書類で減点されそうな気がします。
ユーキャンのボールペン通信講座でも取ろうかしら。