レギュラーとハイオクと あと軽油

ガソリンが高すぎる所為か、ハイオク車にレギュラーを給油されるお客様のなんと多いこと。給油口を開けたら「無鉛プレミアム(ハイオク)」って書いてあるのに、フルサービスでレギュラーを入れるのは恥ずかしくないのかな。
一応、現在の電子制御ならハイオク車にレギュラーだろうと、問題なく動くらしいのですけれど。

逆に、レギュラー車にハイオクを入れるお客様も。
出力が上がる・燃費が向上する等の理由らしいのですが、贅沢な話ですな。
…一応解説しますと、ハイオクと言うのは「ノッキングしにくく燃えにくい」ガソリンであり、科学的熱量を多く持っているガソリンではありません。普通に考える限り、燃費や出力の向上は望めません。
高い圧縮に耐えられることから、高出力エンジンに使われるため、誤解されるのでしょうね。
それでもハイオクを使う効果を考えると、燃料に含まれる添加剤の効果で、エンジン内部が洗浄されることが少々期待できる程度。(それでも汚れますが)
言ってしまえば、ガソリン車はレギュラーで大概動くわけです。

なお、ガソリン(レギュラー・ハイオク)と軽油を間違えて入れた場合は、修理に５０万円ほど必要なのだとか。
夏に免許を取った若葉ドライバーの皆さん、油種間違えの無い様お気をつけ下さい。