使う側からすれば助かるとは言え

車を運転中、信号待ち途中に何故かエンスト。キーを回すもなかなかエンジンは再始動しない。後ろには車が１０台以上。
信号が青から赤へ１巡した辺りで何とか動き出しましたが、正直言って焦りました。この手の故障は心臓に悪い。

運良く(？)街で用事を済ませた帰りだったため、その足で整備工場へ。オイルの交換と同時に、エンジンの調子も見てもらうことに。放っておけば次は走行中にエンストするかも知れません。そうなってからでは手遅れ。素人では車をつつけませんし、慎重にならざるを得ません。

半日車を預け、診断の結果を聞いた所、「停車中のエンストはこちらでは確認できませんでしたが、念のためにエンジンのセンサーを一部交換しました。」とか何とか。後で走行距離メーターを見たら、整備工場で２０キロ回っていました。・・・お仕事お疲れ様です。
ちなみに整備点検及び、部品の交換は無料。工場と家を往復した際の代車も無料。かかった費用はオイル交換の２３００円だけ。・・・本当にお仕事お疲れ様です。


整備士って大変ですね。今回みたいなケースでは車１台整備して、オイル交換の技術費しかお金を取れないんですから。恐らく本社の方針なのでしょうが、悪用する奴も出そうな位のサービスぶり。自動車会社なら、最初車を売るときに、値段に予備の部品代を上乗せして販売ができます。が、整備工場は普段の整備を値上げするわけにも行きません。
行き過ぎたサービス体制はある意味害悪だというお話。