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命には変えられませんが
車を定期点検にもって行きました。ここのところ調子がおかしく、減速時におかしなノッキングをするんですよね。オートマのくせに・・・。
私の車は12年式ですし、まだまだ動いてもらわないと困ります。まあ、大して乗らないのですが。
というわけで車を工場まで持って行き、点検してもらうことに。年に1度の定期点検にはあと1ヶ月余裕がありましたが、用心に越したことは無いでしょう。点検の不備で、運転中にいきなり故障されでもしたらたまりませんし。
一日経って戻ってきた車と、渡された請求書を見て驚いた。諸費用込みで17903円也。内訳は
基本料金→7000円
バッテリ交換→6000円
エアエレメント交換→1800円
スパークプラグ交換3つ→2250円
及び消費税853円。
正直高いなあ・・・。でも、安全には変えられないし・・・。
車と言うのは不思議なもので、1人1台の勢いで普及しているにも関わらず、構造を把握している人が圧倒的に少ないんですよね。いや、それどころかボンネットを開けたことすら無い人もかなりいるとか。(私もほとんど分かっていませんけど)
で、そんな人でも車に命を乗っけて走っている。一応整備工場に預ければ、知識が無くてもメンテナンスをしてくれるわけですが、その際にいくら持っていかれるかは分からない。
凄い時代ですね。
なんか、真剣に自動車整備士を目指したくなってきました。もちろん、整備工場に2万近く持って行かれたのが悔しいから。
私の車は12年式ですし、まだまだ動いてもらわないと困ります。まあ、大して乗らないのですが。
というわけで車を工場まで持って行き、点検してもらうことに。年に1度の定期点検にはあと1ヶ月余裕がありましたが、用心に越したことは無いでしょう。点検の不備で、運転中にいきなり故障されでもしたらたまりませんし。
一日経って戻ってきた車と、渡された請求書を見て驚いた。諸費用込みで17903円也。内訳は
基本料金→7000円
バッテリ交換→6000円
エアエレメント交換→1800円
スパークプラグ交換3つ→2250円
及び消費税853円。
正直高いなあ・・・。でも、安全には変えられないし・・・。
車と言うのは不思議なもので、1人1台の勢いで普及しているにも関わらず、構造を把握している人が圧倒的に少ないんですよね。いや、それどころかボンネットを開けたことすら無い人もかなりいるとか。(私もほとんど分かっていませんけど)
で、そんな人でも車に命を乗っけて走っている。一応整備工場に預ければ、知識が無くてもメンテナンスをしてくれるわけですが、その際にいくら持っていかれるかは分からない。
凄い時代ですね。
なんか、真剣に自動車整備士を目指したくなってきました。もちろん、整備工場に2万近く持って行かれたのが悔しいから。
